Coupant court à ses vacances, le Premier ministre a choisi de parler d'écologie, pour sa rentrée politique. Devant les élus costarmoricains, il a confirmé ce qu'il avait annoncé la veille dans Ouest-France : une mission interministérielle va être mise en place pour proposer des solutions destinées à lutter contre la prolifération des algues vertes. François Fillon a aussi indiqué que la taxe carbone serait bien « mise en oeuvre ».
Cette taxe, a-t-il rappelé, est « un moyen de lutter contre les émissions de carbone qui participent au réchauffement climatique de la planète ». Elle faisait partie des engagements pris par « l'ensemble des candidats » à l'élection présidentielle de 2007. « Donc, naturellement, nous mettrons en oeuvre cette politique. »
La taxe carbone est contestée par ceux qui accusent le gouvernement de vouloir créer un nouvel impôt. Fin juillet, lorsque Michel Rocard avait remis son rapport sur le sujet, Jean-Louis Borloo, ministre de l'Écologie, en avait appelé à la « décision politique du Président ». Le Premier ministre a donc tranché le débat plus tôt que prévu.
François Fillon n'a cependant pas donné de calendrier précis. « Nous ferons savoir, dans les prochaines semaines, les propositions qui seront soumises au Parlement », a-t-il indiqué. La taxe carbone devrait concerner les énergies fossiles (pétrole, gaz, charbon), sur la base de 32 € par tonne de CO2 (100 € en 2030). En compensation, un « chèque vert » pourrait être versé aux ménages modestes.
Cette annonce du Premier ministre coïncide avec le lancement des journées d'été des Verts, dont l'électorat est convoité par la droite dans la perspective des élections régionales. Pur hasard, a assuré François Fillon.
http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-La-taxe-carbone-sera-appliquee-_3636-1041593_actu.Htm
vendredi 21 août 2009
jeudi 20 août 2009
RESUME DE CETTE TAXE DE M.....
Dès 2010, le gouvernement adoptera vraisemblablement la taxe carbone. Un nouvel impôt écologique soutenu par le président qui concernera dans un premier temps plus de 40 millions d’automobilistes et à terme 65 millions de Français.
A quoi sert cette taxe ?
Quel en sera le montant ?
Et quels produits seront taxés.
Quelques éléments de réponse.
Une hausse de 7 à 8 centimes par litre Pour inciter les ménages et les automobilistes à changer leurs habitudes, le rapport d’expert suggère de taxer les énergies fossiles : essence, fioul, charbon, gaz et tacitement l’électricité. Cette taxe conduira à une hausse du prix du carburant de 7 à 8 centimes par litre. Un peu plus pour le gasoil selon le rapport. Le gaz subirait quant à lui une inflation de 15%. L’ADEME, l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie estime que la facture de chauffage devrait augmenter d’environ 60 € par an pour un logement locatif au gaz et jusqu’à 170 € par an pour une maison individuelle au fioul. Michel Rocard estime le surcoût autour de 300 € par an pour un peu plus de la moitié des ménages français. Soit plus de 30 millions de personnes concernées. « Les français chercheront à faire des économies en limitant leurs déplacements en voiture, en isolant mieux leur habitation ou en baissant le thermostat de leur chauffage », précise le rapport. Au global, cette étude plaide pour une contribution de 32 € par tonne de CO2 émise, dès janvier 2010.Taxe carbone : « une TVA repeinte en verte » Les réactions des associations de consommateurs et d’automobilistes n’ont pas tardé à se faire attendre. Ainsi l'UFC-Que Choisir redoute l’apparition d’une « TVA repeinte en verte » dans un contexte économique difficile. Cela «représente une très lourde charge pour de nombreux ménages modestes et pour tous ceux qui n'ont pas d'autre choix que la voiture ou les modes de chauffage au fioul ou au gaz», critique l’opposition dans le Figaro. De son côté, l'Automobile Club avance qu’il ne s'agit ici que « d'un prétexte à une nouvelle augmentation déguisée du prix du carburant, au demeurant totalement inutile car n'ayant aucune chance de décourager la mobilité automobile ».« Le salaud d'ouvrier qui roule 30 km pour se rendre chaque matin à son usine sera taxé. Le publicitaire parisien qui vient à son agence en vélo sera indemnisé. Et c'est une figure historique de la gauche qui a inventé un tel système », résume Jean-Philippe Huelin, dans une tribune de Libération.8 milliards d’euros de recette
Le ministère de l’écologie tente de se montrer rassurant en expliquant que le produit de cette taxe sera intégralement reversé par à un mécanisme de compensation. Les 8 milliards d'euros récoltés par cette taxe viseront à aider certains ménages et certaines entreprises touchées par la crise. Les recommandations de ce rapport sont maintenant soumises à l’arbitrage de Nicolas Sarkozy, qui devrait trancher cet automne, pour une entrée en vigueur dès 2010.
A quoi sert cette taxe ?
Quel en sera le montant ?
Et quels produits seront taxés.
Quelques éléments de réponse.
Une hausse de 7 à 8 centimes par litre Pour inciter les ménages et les automobilistes à changer leurs habitudes, le rapport d’expert suggère de taxer les énergies fossiles : essence, fioul, charbon, gaz et tacitement l’électricité. Cette taxe conduira à une hausse du prix du carburant de 7 à 8 centimes par litre. Un peu plus pour le gasoil selon le rapport. Le gaz subirait quant à lui une inflation de 15%. L’ADEME, l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie estime que la facture de chauffage devrait augmenter d’environ 60 € par an pour un logement locatif au gaz et jusqu’à 170 € par an pour une maison individuelle au fioul. Michel Rocard estime le surcoût autour de 300 € par an pour un peu plus de la moitié des ménages français. Soit plus de 30 millions de personnes concernées. « Les français chercheront à faire des économies en limitant leurs déplacements en voiture, en isolant mieux leur habitation ou en baissant le thermostat de leur chauffage », précise le rapport. Au global, cette étude plaide pour une contribution de 32 € par tonne de CO2 émise, dès janvier 2010.Taxe carbone : « une TVA repeinte en verte » Les réactions des associations de consommateurs et d’automobilistes n’ont pas tardé à se faire attendre. Ainsi l'UFC-Que Choisir redoute l’apparition d’une « TVA repeinte en verte » dans un contexte économique difficile. Cela «représente une très lourde charge pour de nombreux ménages modestes et pour tous ceux qui n'ont pas d'autre choix que la voiture ou les modes de chauffage au fioul ou au gaz», critique l’opposition dans le Figaro. De son côté, l'Automobile Club avance qu’il ne s'agit ici que « d'un prétexte à une nouvelle augmentation déguisée du prix du carburant, au demeurant totalement inutile car n'ayant aucune chance de décourager la mobilité automobile ».« Le salaud d'ouvrier qui roule 30 km pour se rendre chaque matin à son usine sera taxé. Le publicitaire parisien qui vient à son agence en vélo sera indemnisé. Et c'est une figure historique de la gauche qui a inventé un tel système », résume Jean-Philippe Huelin, dans une tribune de Libération.8 milliards d’euros de recette
Le ministère de l’écologie tente de se montrer rassurant en expliquant que le produit de cette taxe sera intégralement reversé par à un mécanisme de compensation. Les 8 milliards d'euros récoltés par cette taxe viseront à aider certains ménages et certaines entreprises touchées par la crise. Les recommandations de ce rapport sont maintenant soumises à l’arbitrage de Nicolas Sarkozy, qui devrait trancher cet automne, pour une entrée en vigueur dès 2010.
mardi 18 août 2009
source scientifique du rechauffement de la planête...
http://www.solidariteetprogres.org/sp_HP-Climat.php3
http://www.youtube.com/watch?v=xzSzItt6h-s
http://libertesinternets.wordpress.com/2007/10/17/manipulation_du_lobby_industriel/
http://www.conspiration.cc/science/imposture_rechauffement_climatique.html
http://www.valeursactuelles.com/public/valeurs-actuelles/html/fr/articles.php?article_id=4187
http://www.econologie.com/forums/les-mythes-du-rechauffement-climatique-vt3723.html
Je ne dis pas que les uns ou les autres ont raison mais, il serait tout de même intéressant de creuser le sujet avant de mettre un taxe en place qui n'a que pour seul but de remplacer la taxe professionnelle.
Et de toute façon, à partir du moment ou seul la France met cela en place : QUEL INTERET ????
Si tous les pays le font, pourquoi pas, mais faisons payer les vrais pollueurs et non les ménages une fois de plus qui ne peuvent qu'utiliser ce qu'on leurs proposent.
J'ai parfois honte de ce gouvernement, en plus Sarcasse couille est malin, il fait présenter cela par un ancien socialiste et se tient bien de donner sa position sur le sujet.
MALIN COMME UN SINGE LE SARKO...
http://www.youtube.com/watch?v=xzSzItt6h-s
http://libertesinternets.wordpress.com/2007/10/17/manipulation_du_lobby_industriel/
http://www.conspiration.cc/science/imposture_rechauffement_climatique.html
http://www.valeursactuelles.com/public/valeurs-actuelles/html/fr/articles.php?article_id=4187
http://www.econologie.com/forums/les-mythes-du-rechauffement-climatique-vt3723.html
Je ne dis pas que les uns ou les autres ont raison mais, il serait tout de même intéressant de creuser le sujet avant de mettre un taxe en place qui n'a que pour seul but de remplacer la taxe professionnelle.
Et de toute façon, à partir du moment ou seul la France met cela en place : QUEL INTERET ????
Si tous les pays le font, pourquoi pas, mais faisons payer les vrais pollueurs et non les ménages une fois de plus qui ne peuvent qu'utiliser ce qu'on leurs proposent.
J'ai parfois honte de ce gouvernement, en plus Sarcasse couille est malin, il fait présenter cela par un ancien socialiste et se tient bien de donner sa position sur le sujet.
MALIN COMME UN SINGE LE SARKO...
Taxe carbone pour remplacer la taxe professionnelle
En allant lire les différents articles sur le sujet, il est certain que la taxe carbone n'a qu'un seul but, c'est de remplacer la taxe professionnelle qui disparaîtra début 2010 et, comme par un heureux hasard, la taxe carbone pire que la RDS, RCSG et le paiement des autoroutes payée 100 fois depuis leurs mises en place.
Quel est l'intérêt écologique de cette taxe, la plupart des foyer font déjà attention à leurs consommation, ayant déjà du mal à payer leurs factures.
Alors on enléve une taxe payée par les entreprises pour la faire payer par les ménages et les entreprise de petite et moyenne taille, les entreprises les plus pollueurs étant éxonérée par les accords du protocole de Kioto.
http://www.lejdd.fr/Economie/Actualite/Cafouillage-sur-la-taxe-carbone-79348/ --> Un petit lien dy JDD pour vous montrer le côté abracadabrantesque de la taxe carbone.
http://www.naturavox.fr/Taxe-carbone-et-justice-sociale.html
deuxième lien qui montre l'absurdité de la taxe, mais comment a t'on pu payer une commission dirigée par Ricard heu, Rocard pour mettre une telle ineptie en place, je me le demande....
Quel est l'intérêt écologique de cette taxe, la plupart des foyer font déjà attention à leurs consommation, ayant déjà du mal à payer leurs factures.
Alors on enléve une taxe payée par les entreprises pour la faire payer par les ménages et les entreprise de petite et moyenne taille, les entreprises les plus pollueurs étant éxonérée par les accords du protocole de Kioto.
http://www.lejdd.fr/Economie/Actualite/Cafouillage-sur-la-taxe-carbone-79348/ --> Un petit lien dy JDD pour vous montrer le côté abracadabrantesque de la taxe carbone.
http://www.naturavox.fr/Taxe-carbone-et-justice-sociale.html
deuxième lien qui montre l'absurdité de la taxe, mais comment a t'on pu payer une commission dirigée par Ricard heu, Rocard pour mettre une telle ineptie en place, je me le demande....
Tout les lien et sujet intéressant qui pourrons vous aiguiller dans votre décision
http://vademecum.brandenberger.eu/fr/climat.php
http://www.automobile-magazine.fr/les_plus/dossiers_thematiques/enquete_les_voitures_qui_polluent_vraiment_moins
http://blog.turgot.org/index.php?post/Changement-climatique2
http://video.google.fr/videoplay?docid=-4123082535546754758&hl=fr
Avec cela, vous allez déjà comprendre beaucoup de choses.
Et surtout, qu'on se fou de notre gueule, et cela ne doit plus durer, fini le temps ou le peuple ne réfléchit pas, il faut faire entendre notre voix au gouvernement, après tout, c'est nos împots qui payent ces incompétents tenus par les couilles par les lobbyings qui financent les campagnes electorales.
Alors réagissons, se doit être l'année du peuple
2010 Année du PEUPLE, pour le PEUPLE.
http://www.automobile-magazine.fr/les_plus/dossiers_thematiques/enquete_les_voitures_qui_polluent_vraiment_moins
http://blog.turgot.org/index.php?post/Changement-climatique2
http://video.google.fr/videoplay?docid=-4123082535546754758&hl=fr
Avec cela, vous allez déjà comprendre beaucoup de choses.
Et surtout, qu'on se fou de notre gueule, et cela ne doit plus durer, fini le temps ou le peuple ne réfléchit pas, il faut faire entendre notre voix au gouvernement, après tout, c'est nos împots qui payent ces incompétents tenus par les couilles par les lobbyings qui financent les campagnes electorales.
Alors réagissons, se doit être l'année du peuple
2010 Année du PEUPLE, pour le PEUPLE.
Que pensez vous de la taxe carbone
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